صبح روز دوشنبه ۶/۹/۱۳۸۵ فرا رسید . این بار نوبت هواپیمایی بود که تا به امروز هیچ سانحه ای در کشور ایران به خود اختصاص نداده بود . ساعت ۶:۴۰ دقیقه صبح امروز پس از ورود گروه پروازی به هواپیمای آنتونف ۷۴ سپاه پاسداران و انجام چک قبل از پرواز اجازه ورود مسافران داده شد ٬ و هواپیما با ۳۲ مسافر و ۶ خدمه پروازی در ساعت ۷:۱۰ دقیقه با دریافت مجوز از برج فرودگاه مهرآباد در حالی که درحال برخاستن از باند ۲۹ راست فرودگاه مهرآباد را داشت دچار مشکل می شود و ۳۷ نفر از مسافران و خدمه پروازی به شهادت می رسند.
خلبان این پرواز " خلبان سيد حسن بطحايي " کمک خلبان پرواز " خلبان كامران كبيري " ٬ مهندسین پرواز " مهندس اللهياري و مهندس باقري ٬ " امنيت پرواز" عليرضا پيسوده و " لودمستر پرواز " اصغر فلاحتي می باشند.
تصوير آنتونف ۷۴ سپاه يك ماه قبل از سانحه
طبق شواهد اعلام شده هواپیمای آنتونف ۷۴ سپاه پاسداران که عمر پروازی آن حدود ۴ سال بود و با کد ثبتی 2255-15 لحظه ای بعد از بلند شدن از باند به دلیل به وجود آمدن نقص فنی در یکی از موتورها تعادلش را ازدست داده و خلبان دیگر قادر به کنترل هواپیما نبوده و هواپیما به یک طرف منحرف و چون هنوز ارتفاع زیادی از باند نداشته یکی از بال های آن به زمین برخورد و باعث آتشسوزی در مخزن سوخت بال و انفجار کل هواپیما شده است. این هواپیما عازم فزودگاه شیراز و بندرعباس بود.
این نوع هواپیما یکی از ایمن ترین و قابل اعتماد ترین هواپیمای جهان می باشد و قادر به پرواز در هرشرایطی و در هر فرودگاهی حتی با کمترین پشتیبانی زمینی و فنی می باشد. تا کنون ۱۰ فروند آنتنوف An.72/74 در دنیا دچار سانحه شده است که از این تعداد فقط ۴ فروند به دلیل نقص فنی از بین رفته اند.
تا کنون در بین سوانح آنتونف ۷۴ دو مورد سانحه شبیه سقوط آنتونف سپاه در فرودگاه مهرآباد تهران بوده است که به تشریح هریک می پردازیم.
تصاويري از سانحه در فرودگاه مهرآباد
سانحه اول مربوط به An.74 هواپیمایی Vostoksibaero در سال ۱۹۹۶ می باشد که هواپیما در حال بلند شدن از باند بود که ناگهان موتور شماره ۲ به حالت رانش برگردان (rivers) در می آید و هواپیما از کنترل خارج و از باند خارج می شود.
سانحه دوم مربوط به An.74 هواپیمایی Guard Aviation در سال ۱۹۹۴ می باشد که در حال بلند شدن از باند به دلیل از دست دادن سیستم هیدرولیک موتور شماره ۱ از باند خارج شد.
ولی در هیچ یک از سوانح بالا با وجود اینکه هواپیما آسیب جدی دید ولی هیچ یک از مسافران کشته نشدند.
درهر حال این هواپیما متعلق به سپاه پاسداران جمهوری اسلامی ایران می باشد و مسئولیت بازخوانی جعبه سیاه و ابلاغ علت اصلی سانحه بر عهده سپاه می باشد.
پایگاه ایمنی هواپیمایی ایران به بازماندگان شهیدان این سانحه هوایی تسلیت می گوید و امیدواریم در آینده شاهد از دست دادن مردم عزیز کشور ایران نباشیم.
