یک فروند توپولف ۱۵۴ از KOLAVIA روسیه اجاره کرد.
شماره ثبت این هواپیما RA-85784 است و سال ساخت این هوایپما ۱۹۹۳ می باشد..
این هواپیما حدود ۲ هفته است وارد ناوگان شده و هم اکنون در مسیرهای
تهران -مشهد -تهران ،، تهران - کیش - تهران فعالیت دارد...
این هوایپما در سال ۱۹۸۴ ساخته شده و متعلق به شرکت Royal Falcon است ..
شماره ثبت این هواپیما JY-JRF .........
شرکت هواپیمایی فارس ایر قشم در حال وارد کردن 737 ، MD-82 و...............
شماره ثبت جدید 154 جدید ایران ایر تور EP-MCS و شماره ثبت قبلی RA-85653 ...
این شرکت 6 فروند از شرکت های :
Continental Airways
Bashkirian Airline
Balkan Holidays Air
(Vostokgazprom (Siberia Airlines
شرکت هواپیمایی ایران ایر تور 4 فروند قبلی خود را به شماره ثبت های : EP-MCR ,EP-MCT
,EP-MCP,EP-MCQ ثبت کرده است..
سال ساخت این هواپیما 1988 است.
شماره ثبت این هواپیما EP-AWZ و هم اکنون در فرودگاه اهواز پارک است.
این هواپیما بر خلاف فوکرهایی که در ایران موجوده دارای صندلیهای درجه اول است که برای مهمانان استفاده می شود...
این هواپیما طی مراسمی در فرودگاه اهواز با حضور مدیران و خلبانان تحویل این شرکت شد.
این ۲ هوایپما به صورت اجاره ای در اختیار شرکت اسمان هستند و در مسیرهای تهران - کیش - تهران
تهران -مشهد - دمشق -دمشق - مشهد - تهران و...... پرواز می کند.
این ۲ هواپیما در سال ۱۹۸۱ و ۱۹۸۲ ساخته شده اند.
شماره ثبت این هواپیماها EX-056 و 9G-BSM می باشد..
این هوایپما از نوع ایرباس ۳۰۰ به شماره ثبت EP-MHM به دلیل مشکل در قسمت تهویه کابین ، موتور شماره ۱ مشکل داشت و قادر به پرواز دهلی نبود .
بعد از اعلام تاخیر به زمان نامعلوم کار متخصصین شروع شد و حدود ۶ ساعت روی این هواپیما مشغول به کار بودند اما هیچ فایده ای نداشت .
بالاخره در ساعت ۱:۱۴ دقیقه بامداد بعد از ۸ ساعت تاخیر پرواز کنسل شد و این هواپیما از فرودگاه حضرت امام به فرودگاه مهراباد منتقل شد .
این هواپیما برای پرواز ۶:۴۵ صبح کرمان اماده شد .
 | |
|
از بگرام افغانستان عازم شارجه بود بعلت آتش سوزي در موتورهاي 3 و 4 مجبور به فرود اضطراري در زاهدان شد. قادر به فرود نبود و پس از 3 دفعه تلاش و دور زدن در اطراف فرودگاه درحاليكه اميدي به نجات هواپيما نبود ، به سختي در باند 35 زاهدان فرود آمد. این هواپیما اسیب جدی دیده است. | |
ایران ایر به جز این ۱ فروند چندی پیش ۲ فروند ایرباس باری وارد ناوگان خود کرده بود.
این هواپیما جمعه در ساعت ۱۸:۵۲ دقیقه در باند ۱۱ چپ مهراباد به زمین نشست .
شماره ثبت قبلی این هواپیما TC-AKZ و شماره ثبت جدید EP-ICD می باشد .
رييس سازمان هواپيمايي کشور خاطرنشان کرد:تمام مجوزهاي لازم براي پرواز ماهان به اروپا از سوي سازمان اخذ شده است.
وي تاکيد کرد:تمام شرکتهاي هواپيمايي از ايمني 100 درصدي براي پرواز برخوردار هستند.
رييس سازمان هواپيمايي کشوري خاطرنشان کرد:تنها شرکتهاي هواپيمايي بايد رعايت اصول ايمني و استفاده از استانداردهاي بين المللي را براي حفظ جان مسافران در دستور برنامه خود قرار دهند تا به سلامت ايمني پروازها لطمه وارد نشود.
ماهان چند مسیر بین المللی جدید در برنامه نزدیک خود دارد .
این هواپیما به علت سنگین بودن و دیر بلند شدن از باند ۲۶ چپ اصفهان چرخ هواپیما به فنس های قسمت نظامی فرودگاه برخورد و قسمتی از چرخ عقب هواپیما کنده می شود ..
بلافاصله برج فرودگاه شهیدبهشتی به هواپیما اطلاع می دهد و از ادامه مسیر صرفه نظر می کند.
این هواپیما ۳ ساعت روی آسمان اصفهان دور می زند تا هواپیما سبک و برای فرود اضطراری اماده شود.
در این فاصله تمامی ماشین های آتش نشانی و کادر فرودگاه مشغوله ریختن کف FOAM روی باد ۲۶ چپ بودند.
بالاخره این هواپیما در ساعت ۱۵:۰۳ دقیقه در اصفهان با سلامت به زمین میشیند و بلافاصله بعد از برخورد چرخ ها با زمین چرخ جلو آتش گرفته و توسط نیروی اتش نشانی مهار می شود.
هواپیمای توپولف شدیدآً صدمه دیده و به مدت طولانی احتملاً زمینگیر است.
شماره پرواز :7906
مقصد : دمشق
کاپیتان : نیک اندیش
خوشبختانه مسافران سالم بیرون می ایند و بعد از چند ساعت تاخیر با یک فروند ایرباس ۳۰۰ ماهان به شماره ثبت EP-MHF عازم مدینه می شوند..
این هواپیما به دلیل پارگی لوله های هیدرولیکی در مشهد رمینگیر است و تا چند روز دیگر عازم تهران خواهد شد...
این هواپیما از کشور گرجستان خریداری شده و در اختیار کاسپین است...
این شرکت ۴ فروند توپولف ۱۵۴ خریداری کرده که اولین فروند
ار این هواپیما ها با شماره ثبت EP-CPT وارد ناوگان شد....
این هواپیما شکل جدیدی از لوگو و نوشته ی ایران ایر برخورد داره ...
فکر کنم مسولان هما این ابتکار جدید رو در رنگ لوگو ایران ایر بیشتر دوست داشته باشن ...
این هواپیما به شماره ثبت EP-ICE برای خطوط باری ایران ایر فعالیت خواهد کرد.
لازم به ذکر است به جز این ایرباس ٬ یک فروند ایرباس دیگر به شماره ثبت EP-ICF بزودی وارد ناوگان این شرکت خواهد شد ..
شماره پرواز این هواپیما ۰۵۱ به مقصد کرمان بود..
این هواپیما از رده خارج و در نمایشگاه همایی پارک شده بود اما بعد از مدتی به فکر متخصصان ایرانی می رسد که این هواپیما باید دوباره به خط پروازی برگردد ...
این هواپیما بعد از تعمیرات اساسی و تلاش شبانه روزی متخصصان ایرانی امروز بعد از 2 سال دوباره خود را در اسمان ها دید..
بویینگ 747Sp ایران ایر به شماره ثبت EP-IAA امروز در ساعت 11 صبح پرواز ازمایشی خود را به فرودگاه امام خمینی انجام داد....
ایران ایر تا اخر ماه جولای فرصت دارد تا برای رفع مشکل چاره ای بیندیشد...
این دو فروند از ترکیه خریداری و شماره ثبت جدید انها ٍEP-ICE,EP-ICF است
این ۲ هواپیما هم اکنون در حال خوردن لوگوی IranAirCargo در واحد تعمیراتی ایران ایر هستند...
این هواپیماهای تازه وارد به زودی کار خود را در زمینه باری اغاز خواهند کرد..
قبل از ورود این هواپیماها ایران ایر تنها یک 747 باری به شماره ثبت EP-ICC داشت که از رده خارج شده.
این هواپیما به زودی برای پرواز های انگلستان فعالعیت خواهد کرد .
شرکت ماهان هم اکنون ۳ فروند ایرباس ۳۲۰ دارد .
ماهان ایر تنها شرکتی است در ایران که مجهز به ایرباس ۳۲۰ است .
شماره ثبت این ۳ فروند :
EP-MHJ
EP-MHK
EP-MHN
EP-MHJ 
EP-MHK 
Ex Reg:EK-32075 
این ۳ فروند به شماره ثبت های : EP-MCJ EP-MCK EP-MCE بودند و به شماره ثبت های EP-EKE EP-EKC
EP-EKD تبدیل خواهند شد.
این هواپیما بعد از دوران طولانی چک دوباره به ناوگان ایرتور بازگشت.
شماره پرواز :۴۷۸
یک فروند ایرباس ماهان به شماره ثبت EP-MHM عازم زاهدان بود که دقایقی بعد از تیک آف به دلیل انتشار دود در انتهای کابین مسافر مجبور به فرود اضطراری شد . هواپیمای جایگزین به شماره ثبت EP-MHF می باشد . تعداد مسافر این هواپیما ۱۸ نفر بود ..
این هواپیما به شماره ثبت EP-CFR و در حال خوردن لوگو ایران ایر است . این هواپیما چند روزه دیگر کاره خود را اغاز می کند ..
شرکت هواپیمایی اسمان یک فروند فوکر ۱۰۰ از شرکت TAM برزیل خریداری و به ناوگان اضافه کرد!
این هواپیما به شماره ثیت EP-ATB و در حال انجام پرواز برای این شرکت است .. این هواپیما بعد از تعمیران اساسی OVERHALL به این شرکت تحویل داده شد ...
این هواپیما بعد از فرود در فرودگاه بین المللی زاهدان به دلیل مشکل در فرامین چند ساعتی زمینگیر بود
این پرواز قرار بود در ساعت ۱۲:۴۵ روز سه شنبه انجام شود به دلیل نقص فنی در ساعت ۱:۲۲ دقیقه صبح چهارشنبه فرودگاه زاهدان رو ترک کرد . شماره پرواز ۴۷۹
حادثه در مهراباد :
به دلیل برخورد ماشین کترینگ یکی از شرکت ها به M.D کاسپین این هواپیما زمینگیر شد .
این اتفاق در روز سه شنبه در ساعت ۱۸:۴۵ افتاد و هواپیما تا امدن کروی تعمیران اکراینی زمینگیر است.
این هواپیما حدود ۲۰ روز است به شرکت کاسپین تحویل داده شده به شماره ثبت UR-CEW
شماره ثبت این هواپیما EP-IBV اعلام شده و مسافران این هواپیما با ۳ ساعت تاخیر با یک فروند ۷۴۷ ایران ایر به شماره ثبت EP-IAM به فرودگاه امام خمینی منتقل شدند .
خوشبختانه در این حادثه به کسی اسیب نرسید و همه مسافران سالم بیرون امدند فقط خلبان و کمک خلبان این هواپیما مجروح وبه بیمارستان منتقل شدن .
لازم به ذکر است این هواپیما از چرخه پروازی خارج شده .
فراموش کردن EP-IDB به این زودی ها خیلی سخته !
عکس های حادثه امروز :
این هواپیما از شرکت TAM برزیل خریداری شده و وارد ناوگان این شرکت شد.
شماره ثبت این هواپیما EP-ASX میباشد .
خلبان والي اويسي در گفتوگو با ايسنا، اظهار كرد: در حال حاضر با حمايتهايي كه وزارت راه و ترابري از ناوگان هوايي به عمل خواهد آورد درها براي توسعه باز شده است كه اميدواريم با تامين اعتبارات بتوانيم تا پايان سال هواپيماهاي جديدي را خريداري كنيم تا بر ظرفيت ناوگان موجود اضافه شود.
وي گفت: درصدد خريد هواپيماهاي جديد هستيم تا علاوه بر توسعه ناوگان به خدمترساني در نقاط محروم نيز بپردازيم.
اويسي گفت: در حال حاضر ساها در برخي از شهرها تنها با هدف خدمترساني فعاليت ميكند و جابهجايي مسافر در اين محورها درآمدزايي چنداني براي اين شركت ندارد به طور مثال در شهري مانند دزفول تنها 60 درصد ظرفيت پر ميشود كه اين امر نشان از خدمترساني ساها در اين مناطق دارد.
وي درباره وجود تاخيرات طولاني در برخي از پروازها تصريح كرد: ساها سعي كرده با توجه به امكانات موجود تاخير پروازها را كاهش دهد كه تاكنون به نسبت به پروازهايي كه داشته در ميان شركتهاي هواپيمايي كشور توانسته رشد خوبي در كاهش تاخيرات داشته باشد.
مديرعامل شركت هواپيمايي ساها خاطرنشان كرد: در برخي مواقع مانند فصل زمستان به علت وجود هواي نامناسب ممكن است براي تامين ايمني پروازها برخي از پروازها با تاخير انجام شوند كه اين امر براي حفظ جان مسافران و عدم وقوع حوادث ناگوار است.
داوودي افزود کارشناسان فني در تلاشند اين نقص را برطرف کنندبنا به اخبار رسیده ، چرخ عقب این هواپیما در هنگام برخاستن از باند فرودگاه مهرآباد دچار مشکل شده و خدمه در بیرجند متوجه شدن!
علامت ثبت این فوکر ، EP-CFM بوده است.
وي اظهار اميدواري كرد كه راه اندازي اين خط هوايي در جذب و سفر هر چه بيشتر گردشگران مسلمان به ايران تاثيرگذار باشد.
مدير عامل سازمان منطقه آزادكيش يادآور شد: با برنامهريزيهاي انجام شده، هر هفته دو پرواز در روزهاي شنبه و پنجشنبه در مسير كيشـكويت صورت ميپذيرد و درحال حاضر، روزانه حدود 15 پرواز در مسير كيشـامارات انجام ميشود.
لازم به ذكر است: اين جزيره مرجاني با 92 كيلومترمربع مساحت، سالانه پذيراي بيش از يك ميليون گردشگر داخلي و حدود 300 هزار مسافر خارجي است.
شرکت هواپیمایی کیش ایر که یکی از شرکت های در حال پیشرفت می باشد حدود ۵ روز هست که بک فروند فوکر ۱۰۰ به شماره ثبت EP-ASU خریداری کرده ..
این شرکت مهماندار و خلبان های شرکت هواپیمایی آسمان رو اجاره کرده روی این هواپیما جدید .
شرکت کیش ایر تا الاْ ۱۵ فروند هواپیما خریداری کرده و در اینده نزدیک به ناوگان اظافه خواهند شد .
شرکت هواپیمایی ایران ایر تور یک توپولف خریداری کرد
این شرکت هم اکنون در حال خرید هواپیما به سر می برد یک توپولف دیگر به شماره ثبت EP-MCJ وارد
ناوگانش شد این هواپیما اولین پروازش به مقصد مشهد انجام داد و هم اکنون در حال فعالیت است.
بر خلاف عده ای از دوستان که فکر میکنند کار مهمانداری یک کار آسانی هست مهمانداری یکی از شغل های سخت می باشد که کم تر کسی در این شغل دوام می اورد ..
مراحل استخدام مهمانداری :
۱- بعد از فرم که تکمیل کردید شما باید منتظره تماس یا میل از شرکت مربوطه باشید
۲- بعد از قبولی در مصاحبه که حدود ۱۰ تا ۱۵ سوال زبان می باشد باید برای مراحل پزشکی بروید.
۳- مراحل پزشکی عبارت است از : تست اعتیاد تست شنوایی تست چشم و ......
۴- بعد از موافقیت در مراحل باید در سر کلاسهای تایپ ( مدل هواپیما تایین شده ) حضور و به اتمام رسانده.
۵- بعد از اتمام کلاسها ۵ امتحان با زبان انگیلیسی گرفته و کار شما اغاز خواهد شد.
یک فروند فوکر ۱۰۰ امروز به ناوگان ایران ایر اضافه شد .
این هواپیما به شماره ثبت EP-CFP می باشد امروز وارد ناوگان ایران ایر شد.
قبل از این هواپیما حدود ۲۰ روز پیش یک فروند فوکر هم به شماره ثبت EP-CFO وارد ایران ایر شده بود .
امید است که ایران ایر با این هواپیماها مسیر های پروازی خود را افزایش و با تاخیر های کم تری انجام دهد .
ماهان مهماندار می پذیرد !
هواپیمایی ماهان هم اکنون در حال گرفتن ۴۰۰ نفر نیرو برای استخدام است جهت تمایل
به سایت WWw.mahan.aero و در سمت راست صفحه روی ثبت نام کلیک کنید و بعد از ان فرم را پر کنید .
یک فروند توپولف Tu.154 وارد ناوگان ایر ایر تور شد .
این هواپیما که دیروز ( ۸۶.۷.۳ ) وارد تهران شد در روزهای آینده پرواز های خود را به صورت رسمی اعاز خواهد کرد .
این هواپیما به شماره ثبت : EP-MCM می باشد
این هواپیما دومین توپولفی هست که طی این چند روزه وارد ناوگان ایران ایر تور شده ..
امیدواریم با این هواپیما که وارد ایر تور شده از تاخیر های کم تری بهره مند شویم !
با تشکر از یکی از کاربران محترم که اطلاع داد درباره شماره ایران ایر
جهت اطلاعان بیشتر با شرکت ایران ایر صحبت کنید .
تلفن: ۴۶۶۲۲۲-۰۲۱
جهت استخدام در هواپیمایی ماهان با تلفن استخدامی ماهان تماس بگیرید :
تلفن : ۴۸۰۴۱۳۳۱-۰۲۱ ( شماره برج ماهان )
شماره ماهان اطلاح شد .
بسیاری از عزیزان به من میل می زنند تقاضای کل ناوگان کشور را می کنند .
ناوگان کل شرکت به روز می باشد و هر گونه تغیراتی انجام شود به رودی اپلود خواهد شد .
ایران ایر :
1 فروند 100-747
4 فروند 200-747
3 فروند 747-Sp
4 فروند ایرباس 600-300
4 فروند ایرباس A300-B2K
2 فروند ایرباس A310-300
6 فروند ایرباس A310-200
4 فروند بویینگ 727-200
14 فروند فوکر 100
هوایمایی ماهان
3 فروند ایرباس A300-B2k
4 فروند ایرباس A300-B4
4 فروند ایرباس A310-300
3 فروند ایرباس A320-232
1 فروند بویینگ 747-300
هواپیمایی ارم :
2 فروند توپولف Tu.154
1 فروند Md-82
هواپیمایی ایران ایر تور :
8 فروند توپولف Tu.154
3 فروند ایرباس A300-B4
(یکی از این نوع هواپیما به تازگی خریداری شده و در حال رنگ امیزی است )
1 فروند Md-83
هواپیمایی کیش ایر :
2 فروند توپولف Tu.154
5 فروند فوکر 50
این شرکت 15 فروند هواپیما خریداری کرده و به زودی به ناوگان اضافه خواهد شد .
12 فروند فوکر 100
6 فروند ATR
4 فروند بویینگ 727
هواپیمایی کاسپین :
4 فروند توپولف Tu.154
هواپیمایی ساها :
3 فروند بویینگ 707
هواپیمایی آریا :
4 فروند توپولف Tu.154
هواپیمایی تابان :
3 فروند توپولف Tu.154
2 فروند BAE-146
هواپیمایی فارس ایر قشم :
3 فروند Yak 42
پرواز شماره ۰۸۱تهران به گرگان با يك فروند هواپيماي ايرباس ۳۱۰شركت هواپيمايي ماهان با صد مسافر ساعت ۸صبح سهشنبه وارد فرودگاه گرگان شد و ساعت ۹و ۳۰دقيقه به مقصد تهران حركت كرد.
پيش از اين پروازهاي فرودگاه بينالمللي گرگان به تهران و بالعكس در ساعات غير از صبح انجام ميشد.
استاندار گلستان در مراسم گشايش اين پرواز گفت: دنياي امروز، عصر ارتباط است و براي دستيابي به هرگونه اطلاعات، دانش روز و دستيابي به آخرين پديدههاي علمي و آموزشي نيازمند ارتباط هستيم.
"يحيي محمودزاده" افزود: يك شاخصه مهم و اساسي براي دست يافتن به علم روز دنيا ارتباطات است كه به دو طريق انجام ميشود.
به گفته وي، سيستم الكترونيك، ديجيتال و ماهوارهاي و نيز حمل و نقل مطمئن، آسان و سريع دو روش اساسي در دستيابي به علم روز دنيا است.
وي تصريح كرد: در سيستم حمل و نقل راحترين و ايمنترين وسيله موجود هواپيما است كه ميتواند ارتباطات سريع انسانها با هم و با مكانهاي مختلف را برقرار نمايد.
استاندار گلستان گفت: اگر به فكر آباداني، رشد، توسعه و پيشرفت استان هستيم بايد مقدماتي را فراهم نماييم كه دانشمندان، فرهيختگان، اساتيد دانشگاه، محققان و پژوهشگران به خصوص سرمايهگذاران در استان حضور يابند و اين تنها از طريق حمل و نقل و به خصوص حمل و نقل هوايي امكانپذير است.
محمودزاده افزود: برهمين اساس موضوع تقويت، توسعه، برقراري ارتباط لازم با تمامي بخشها و افزايش تعداد پروازها در دستور كار قرار گرفت و پرواز امروز از فرودگاه گرگان دراين ارتباط انجام شده است.
همچنين امروز سيستم مخابرات هواپيمائي AFTN(ارتباط با تمام فرودگاههاي دنيا) و انجام عمليات پروازهاي آموزش خلباني با حضور استاندار گلستان و مديران ارشد استان مورد بهرهبرداري قرار گرفت.
فرودگاه گرگان هماكنون هفتهاي ۲تا ۳پرواز بينالمللي دارد و راهاندازي سيستم AFTNيكي از ضروريات اين فرودگاه بود كه پس از پيگيريهاي لازم به سرانجام رسيد.
مسوولان استان بنا دارند در شش ماهه دوم سال جاري نيز دو پرواز خارجي ديگر به مقاصد دبي و قزاقستان را از فرودگاه گرگان برقرار نمايند.
همچنين اولين پرواز آموزش خلباني از استان گلستان صبح امروز انجام شد كه اين پرواز توسط شركت هواپيمائي "آرتا كيش" انجام ميشود.
مدرسه آموزش خلباني استان گلستان بعد از استانهاي تهران، خراسان رضوي و كرمان چهارمين مدرسه خلباني در كشور ميباشد.
هماكنون به صورت هفتگي ۲۴پرواز داخلي از فرودگاه گرگان به مقصد تهران، مشهد و زابل انجام ميشود و همين تعداد پرواز نيز در فرودگاه گرگان به زمين مينشيند.
همچنين به صورت هفتگي از فرودگاه گرگان ۲پرواز به مقصد جده و سوريه به صورت رفت و برگشت (در مجموع ۴پرواز) انجام ميشود و به صورت يك هفته در ميان پرواز گرگان به جده به ۲پرواز در هفته افزايش مييابد.
عکسی از این هواپیماها :
شجره نامه J2-KCB :
15/08/1977 Qantas VH-EBM
26/03/1991 United Airlines N161UA
01/01/2003 Ariana Afghan Airlines YA-EAG
10/01/2004 AIR-VAN Airlines EK-74701
15/01/2004 IRS Airlines EK-74701 lsd from AIR-VAN Airlines
10/03/2004 AIR-VAN Airlines EK-74701
18/08/2005 IRS Airlines EK-74701
17/10/2006 Buraq Air J2-KCB
شجره نامه J2-KCD :
30/05/1975 Qantas VH-EBJ
01/05/1989 Air Pacific VH-EBJ
01/06/1991 United Airlines N158UA
01/02/2003 Ariana Afghan Airlines YA-EAH
10/02/2004 AIR-VAN Airlines EK-74702
15/02/2004 IRS Airlines EK-74702
10/03/2004 AIR-VAN Airlines EK-74702
22/12/2006 Grand Comoros J2-KCD
توجه توجه :
آگهی فوری استخدام خلبانی برای هواپیمایی ایران ایر :
این طرح پذیرش تا یک ماه می باشد و تمامی هزینه های کلاس های آموزشی به عهده هما می باشد
وبعد از استخدام به طورت اقساط از حقوق ماهینه کسر خواهد شد
جهت اطلاعات بیشتر با هما یا به سایت www.Iranair.com مراجعه فرمایید .
این شرایط فقط تا سن 23 سال می باشد و بالاتر از این سن مجاز نمی باشد .
تمامی خلبان های آموزش دیده بعد از آموزش سریعاً استخدام ایران ایر خواهد شد.
معافیت پزشکی مورد قبول نخواهد بود .
هما فقط 35 نفر از افراد را بعد از کسب تست های پزشکی و ... قبول می کند .
داشتن دیپلم ریاضی با معدل بالای 16 .
توجه : قابل ذیکر است که فقط یک چک برای امانت پیش هما خواهد بود هیچ مبلغی برای آموزش گرفته نمی شود و بعد از آموزش سریعاً روی ناوگان فوکر100 یا 727 استخدام و به صورت اقساط هزینه کلاسهای آموزشی از حقوق ماهیانه کسر خواهد شد
این شرکت در سال ۱۳۸۴ موفق به کسب مجوز از سازمان هواپیمایی کشوری ایران شد و از سال ۱۳۸۵ پروازهای خود را به طور رسمی آغاز کرد
تاریخچه :
شرکت هواپیمایی تابان توسط خلبان اصغر عبدالله پور و با مشارکت منطقه ویژه اقتصادی سرخس و شرکت سهامی توس گستر فعالیت خود را آغاز کرد.
مقصدهای داخلی :
تهران - مشهد - شیراز - اهواز - اصفهان - کرمانشاه - زاهدان - چابهار - شهرستان سرخس - جزیره خارک - جزیره کیش - بجنورد - ماهشهر خرم آباد
مقصدهای خارجی :
ناوگان :
ناوگان تابان شامل هواپیماهای زیر میشود:
| تأسیس: | ۱۳۸۴ هجری شمسی |
| کد یاتا: | - |
| کد ایکائو: | TBM |
| دفتر اصلی: | مشهد - ایران |
| ناوگان: | ۵ فروند |
| مقاصد: | ۱۴ |
| مرکز فعالیت: | فرودگاه شهید هاشمینژاد مشهد |
| نوع شرکت: | خصوصی |
| رئیس شرکت: | اصغر عبدالله پور |
به گزارش خبرنگار ايرنا، نقص فني هواپيماي ايرباس ۳۰۰شركت هواپيمايي ماهان در روز گذشته در عسلويه، باعث زمينگير شدن اين هواپيما در فرودگاه خليج فارس شد.
اين پرواز قرار بود ساعت ۱۶و ۳۰دقيقه روز جمعه به مقصد تهران انجام شود اما به دليل نقص فني انجام نشد.
نقص فنياين هواپيما برطرف شده و ساعت ۱۰و ۵۵دقيقه به سمت تهران پرواز كرد.
از طرفي پرواز صبح امروز (شنبه) ماهان از تهران به عسلويه نيز با يك ساعت و نيم تاخير انجام شده است.
با توجه به اين كه هواپيماهاي ايرباس ۳۰۰شركت هواپيمايي ماهان با ظرفيت ۲۲۰مسافربهفرودگاه خليج فارس عسلويه پرواز ميكنند، در صورت لغو و برقرار نشدن پرواز جايگزين،ساماندهي اين حجماز مسافران و اعزام آنها با پروازهاي ديگر بسيار مشكل است.
بسياري ازكاركناناقماري پارس جنوبي با هواپيماازشهرهاي دورمانند تهران، كرمانشاه، رشت، تبريز و اروميه به عسلويه منتقل ميشوند.
اين كاركنان پسازسه هفته فعاليت در شرايط بسيار نامساعد آب و هوايي، از روزها قبل براي يك هفته استراحت نزد خانواده خود برنامهريزي ميكنند كه در صورت لغو پرواز، هماهنگي دوباره براي مسافرت آنها بسيار مشكل است.
لغو مكرر پروازهاي شركت هواپيمايي ماهان به عسلويه، براساس گفته مردم و برخي مسوولان و كاركنان اقماري پارس جنوبي، موجب نارضايتي است.
در يك هفته گذشته پنج پرواز اين شركت هواپيمايي به فرودگاه خليج فارس عسلويه لغو شد و پرواز جايگزين هم برقرار نشد.
شركت هواپيمايي ماهان اينك به جز روزهاي پنجشنبه، روزانه دو پرواز رفت و برگشت به فرودگاه خليج فارس عسلويه دارد.
روزهاي پنجشنبه سه هواپيماي ماهان به اين فرودگاه پرواز ميكنند.
عسلويه از توابع شهرستان كنگان در استان بوشهر واقع شده است.
حسامي گفت مسيرهاي طراحي شده براي پرواز هواپيماي ايرباس 340 خط تهران کاراکاس است که از طريق مادريد و دمشق انجام خواهد شد که به زودي اغاز مي شود و چند خط اروپايي هم به ان اضافه خواهد شد.وي در مورد مشخصات اين هواپيما گفت هواپيماي ايرباس 340 به همه امکانات رفاهي ويژه مسافران مجهز است و نخستين پرواز ان در داخل کشور در چند روز اينده به مشهد مقدس خواهد بود تا اغاز مبارکي داشته باشد.
حسامي گفت البته قرار نيست از اين هواپيما براي سفرهاي داخلي استفاده شود چون صرفه اقتصادي ندارد.کاپيتان ناصر عابديني خلبان اين هواپيما نيز گفت ايرباس 340 براي فرود در فرودگاه بين المللي امام خميني ره و بيشتر فرودگاه هاي بزرگ کشور مانند شيراز و اصفهان مشکلي ندارد.
عابديني افزود اين هواپيما از دوربردترين هواپيماهاي دنياست که از لحاظ فن پرواز و سامانه ناوبري و وسايل پروازي از مدرن ترين هواپيماها محسوب مي شود.وي گفت ظرفيت اين هواپيما 282 نفر است و مي تواند 18 ساعت به صورت عادي و بدون وقفه پرواز کند.عابديني گفت براي تعمير و نگهداري ايرباس 340 نيز در دازمدت از متخصصان استفاده خواهد شد.
باد چیزی نیست جز جابجایی توده های هوا و عوامل متهددی باعث این جابجایی می شوند. وقتی تابش خورشید باعث گرم شدن سطح زمین می شود توده هوایی که در مجاورت زمین قرار دارد گرم می شود و در اثر سبک شدن به طرف بالا حرکت می کند. حرکت توده هوای گرم به طرف بالا باعث بوجود آمدن یک مرکز کم فشار در سطح زمین و درنتیجه بروز اختلاف فشاری با توده های هوای اطراف می شود . توده هوای موجود در محلی که فشار بیشتری دارد به سمت مرکز کم فشار حرکت می کند تا در سیستم هوا تعادل ایجاد گردد و حرکت این توده هوا باعث بوجود آمدن باد می شود.
ناهمواری های مناطق کوهستانی نیز به نوبه خود تولید بادهای شدیدی می کند که مختص این مناطق است. با فرا رسیدن فصل پائیز و تغییر دمای هوا بادهای فصلی و موسمی نیز شدیدتر می شود.
باد و هواپیما
وقتی که هواپیما در حال پرواز است با حرکت خود از میان توده های هوا تولید باد می کند. همانطور که اتومبیل هنگام حرکت در جاده تولید باد می کند. باید توجه داشت که هوا همیشه سامن نیست و در این صورت هواپیمایی که پرواز می کند نه تنها با حرکت خود باد تولید می کند بلکه با بادهایی که در حال وزش هستند روبرو می شود.
بادی که به طور مستقیم و در خلاف جهت برخاستن هواپیما از باند بوزد از نظر آیرودینامیکی بسیار مطلوب است. چنین بادی باعث می شود تا هواپیما مسافت زیادی جهت بلند شدن از باند طی نکند و پس از نشستن نیز خیلی سریع تر متوقف شود. اما باد همیشه در جهت مناسب (مخالف) نمی وزد.
در بسیاری موارد جهت وزش باد از سمت چپ و راست باند است. حال اگر هواپیما به هنگام نشستن و برخاستن با باد پهلو روبه رو گردد ٬ به سمت باد خواهد چرخید. خلبان باید در چنین شرایطی با اجرای روش مناسب در استفاده از فرامین پروازی از انحراف مسیر پرواز جلوگیری کند و هواپیما را به سلامت روی باند فرود آورد.
باد پهلو و اثرات آن
- وزیدن باد از پهلو باعث می شود تا بال هواپیما که در سمت وزش باد قرار دارد بیشتر نیروی برا تولید کند.
- بالی که بیشتر (برا) تولید می کند ٬ زود تر به سمت بالا رفته و به علت تولید نیروی برا ٬ دارای نیروی (پسا) بیشتر نیز خواهد بود. در نتیجه وجود این نیرو هواپیما به سمت باد بر می گردد.
- هواپیما پس از بلند شدن به سمت باد برگشته و بالی که در سمت وزش باد قرار دارد رو به بالا رفته و هواپیما را به سمت دیگر کج می کند.
- برخورد باد با دم هواپیما باعث می شود تا سکان عمودی هواپیما به سمت باد برگردد.
- قبل از رسیدن هواپیما به ارتفاع مورد نظر از مسیر پروازی منحرف می شود
این هواپیما که هم اکنون در سنگاپور به سر می برد آخر این هفته وارد ایران
و به جمع بقیه ی ماهانی ها می پیوندد .
این هواپیما با ریجستر EK-74773 وارد ناوگان ماهان خواهد شد و تا ببینیم که ماهان
چه برنامه هایی در اینده دارد .
بیشترین موضوع دوستان که میل می زنند در مورد استخدام مهمانداری هست .
هم اکنون شرکت هواپیمایی ایران ایر
در حال گرفتن مهماندار هست روی ناوگان فوکر ۱۰۰است .
جهت اطلاعان بیشتر با شرکت ایران ایر واحد استخدام صحبت کنید .
تلفن: ۴۶۶۲۲۲-۰۲۱
جهت استخدام در هواپیمایی ماهان با تلفن استخدامی ماهان تماس بگیرید :
تلفن : ۴۴۰۷۰۴۱۳
* قابل توجه دوستان که میل می زنند برای شماره ی هما این شماره ۶ رقمی هست *
این هواپیما با ریجستر EK-747*3 می باشد دیگر قادر به پرواز نیست.
با کمی فکر می فهمیم که این مشکلان همه بر میگردد به تحریم صنعت هواپی کشور ایران .
طبق یکی از کارکنان باید فقط کارکنان شرکت بویینگ رفع جویی این مشکل باشند.
این شرکت هم اکنون ۲ فروند از این مدل در حال پرواز دارد که یکی از هواپیما را با ریجستر EK-74783 در اجاره ی شرکت ایران ایر هست و پرواز های حج انجام میدهد
( عکس از شهرام Www.Iraviation.Com )
